Le Tram Polling

Sur certains avions comme le PA 38 les pilotes sont contrains de passer par le siège passager en s’appuyant du genoux et défonçant l’assise , voici en détails les dégâts causés.

Une fois les coiffes et les mousses retirées les toiles de fonds d’origines offrent un aperçu du confort non souhaité.

Une fois la structure mise à nue on optera pour ces avions l’option tram-polling pour l’assise qui servira d’amortisseur grasse à sa robustesse et son élasticité due aux sandows qui maintiennent la toile tendue en toutes circonstances.
 

Vue de l’ensemble élastique de dessous (photo en haut)

Et toile de fond dorsale (à droite) prête à recevoir la mousse neuve